常德日報記者 胡秋菊 文/圖 連日來，爐慈高速公路常德段施工現場一片繁忙，施工人員搶抓有利時機，正在進行路面瀝青攤鋪、高速公路隔離帶、兩旁護坡、房建工程與交安工程等施工，全力加快項目建設。
據統計，截至10月底，爐慈高速常德段累計完成投資95.4億元，占投資概算的93.5%，其中2024年完成投資16.76億元，占年度投資計劃的94.6%。爐慈高速公路常德段路基土石方完成99.2%，橋梁樁基、圓柱墩、矩形墩、連續梁全部完成，預制梁架設完成99.8%，隧道開挖全部完成。項目控制性工程爐紅山隧道雙線已貫通，皂市水庫3號特大橋樁基、承臺、橋臺、連續剛構、預制梁架設全部完成。
爐慈高速公路是G59呼北高速（呼和浩特至北海）湖南省內的重要一段，起于湘鄂兩省交界的爐紅山，南北向穿越皂市水庫，然后向南進入慈利縣，止于張家山附近，主線全長80.182公里，其中常德段主線長53.792公里，投資約102億元。常德境內設有連接線2處，設太平、維新、龍王洞3處互通式立交，老峪服務區1處。全線路基寬26米，按雙向4車道標準建設，設計速度每小時100公里。項目建設工期4年，計劃2025年6月正式通車運營。
爐慈高速公路建成通車后，將連接長江三峽、壺瓶山、張家界等知名旅游景點，成為一條便捷的旅游通道，對加強湘鄂兩省的溝通交流、促進湘西北地區經濟社會的發展起到較大的推動作用。
